Enco 550 Gt Biturbo Basado En Porsche Cayenne

23 07 2008

Enco ya lleva 8 años caracterizándose por crear kits para grandes modelos y esta vez, baso su nueva creación en la Porsche Cayenne Turbo.

Los cambios estéticos consisten en la reducción de la altura en 55mm., un kit que incluye un capo de fibra de carbono, y los paragolpes delanteros y traseros y los faldones laterales, y unas llantas negras de 23 pulgadas con el borde blanco entre otras cosas.

En cuanto al motor, la potencia se modifico para llegar a los 550 burros a 6100 rpm. Por lo tanto, esta Cayenne es capaz de hacer 0-100km/h en 4,9 segundos y llegar a los 282km/h de máxima.

Por ultimo, el interior cuenta con mucho cuero cosido a mano, y con un sistema multimedia para poder conectar desde un DVD hasta una consola de videojuegos. El precio….170.000 dólares por el kit y el auto, pero no por el montaje.





Edo Competition Lamborghini Gallardo SLE

17 07 2008

Edo Competition nunca anda con tonterías. Ya habíamos visto la vez pasada que había armado una Ferrari Enzo, y esta vez, para no ser menos, se decidió a preparar un Lambo Gallardo.

Tal como sucedió con la Enzo, esta maquina no sufrió cambios en la carrocería (sería una estupidez retocar ese aspecto del auto) y como ya resulta bastante normal, se ocupo de trabajar tanto el moto como el interior de auto de la fabrica italiana.

Así es como el motor V10 de 5,0 litros fue retocada para aumentar en 30 caballos su potencia, dando como resultado 560 CV a 8.250 rpm. Gracias a esos retoques, la velocidad final del auto fue subida en 6 kilómetros, y si bien no parecen mucho, cuando se lo lleva a la máxima velocidad (320km/h), da verdaderos escalofríos.

Otros datos para tener en cuenta: Este Gallardo hace 0-100km/h en tan solo 3,6 segundos. Las llantas son de 19”, y están calzadas sobre unos neumáticos 245/35 ZR adelante y 305/30 ZR atrás. Otro dato para nada despreciable es que la suspensión fue bajada en 15 milímetros. Por ultimo, y quizás una de las cosas más llamativas de esta joyita, es que el escape fue modificado para que se pueda reducir o aumentar el volumen del mismo a distancia!. Nada mal, no?





Kicherer Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Edition

17 07 2008

Nunca es fácil preparar este tipo de autos pero Kicherer demostró que siempre se pueden innovar, y por eso hizo este Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Edition.

Lo primero que notamos al ver las fotos, es que no tiene grandes modificaciones en el exterior. Sin embargo, ni bien se revisa el interior, se nota la gran diferencia consu versión tradicional. Kicherer le agrego a plazas traseras (el de calle no tiene) hechas de fibra de carbono, y también cambio los asientos delanteros por unos deportivos.

El motor, obviamente, no fue descuidado y Kicherer aprovechó la ocasión para aumentar en 33 caballos la potencia del motor, dejándolo así en 540 CV, que dan como resultado una velocidad máxima de mas de 300km/h, y una aceleración 0-100km/h en 4,1 segundos.





Hamann Porsche 911 Turbo Stallion

17 07 2008

Espectacular preparación, por parte de una de las preparadoras más famosas del mundo, a este Porsche 911 Turbo, llamado por Hamann “Stallion” (Semental en ingles) por su aspecto bien racing.

Las grandes modificaciones del auto se ven a primera vista, y aunque no se nota en las fotos, los preparadores bajaron la altura del techo en 8cm. También se le instalaron unas puertas “alas de gaviota” al estilo Lamborghini. Algo que resalta mucho es el kit que le pusieron al auto, bien de competición, que se complementan con las llantas de 20’ pulgadas y un alerón en la parte trasera.

Los retoques al motor dan mucho que hablar, puesto que el 3.6 Boxter biturbo fue llevado de los 480 CV iniciales, a unos 630 caballos a 6300 rpm, que le permiten hacer al auto, 0-100km/h en 3,3 segundos (10 décimas menos que la versión de calle). Por último, la velocidad final del auto es de 359km/h.





MTM Audi S5 GT Supercharged

17 07 2008

Siguiendo con la línea de conservar el exterior pero modificar al máximo el interior, nos encontramos con este Audi S5 modificado por los preparadores de MTM, nombrado por ellos como GT Supercharged.

Los cambios, como ya dijimos, se concentraron en el motor, al cual se le agregó un compresor y se le reajusto todo el sistema para que pueda llegar a 505 caballos, es decir, 151 caballos mas que el motor original! MTM también retoco las suspensiones para que los 300km/h que puede desarrollar el auto sean fácilmente controlables. Por ultimo, los frenos, unos enormes discos perforados de 380×34 mm, le permiten al S5 frenar de 100 a 0 km/h en solo 35 metros.





JE Design Seat Ibiza

17 07 2008

Para demostrar que no solo los deportivos pueden ser preparados, JE Design se dispuso a armar un kit para el nuevo Seat Ibiza, y a pesar de que este conjunto de modificaciones que tienen planeado, aún no esta terminado, ya se pueden ver notorios cambios, como el paragolpes delantero, que adquiere características más agresivas, o el paragolpes trasero, al cual se le agrego un difusor. También se le modifico la altura, ya que JE bajo la suspensión 50 mm., y las llantas, que pueden ser de 17 o 18 pulgadas.

El kit, como ya dijimos antes, todavía esta en desarrollo, pero otras modificaciones que tendrá, será la posibilidad de equipar el auto con puertas LSD, ensanchar la carrocería y aumentar la potencia del auto.





Ferrari Enzo EDO Competition

17 07 2008

Edo Competition nos trae directo desde Alemania esta exquisita Ferrari Enzo. Como a un auto así no se le puede modificar mucho el exterior, el objetivo fue aumentar aún mas la potencia que esta bestial maquina puede dar.

El motor Ferrari 6.0 V12, fue llevado de 651 caballos hasta los 700 burros que le permiten hacer 0-100km/h en 3,5 segundos, y llegar a los 300km/h en tan solo 22 segundos con una velocidad final de nada menos que 370km/h.

En el interior del auto, todo indicio de lujo fue removido y reemplazado con fibra de carbono para quitar peso. También fue mejorada la transmisión, fue cambiada la refrigeración, se renovaron los filtros de aire y el silenciador y fue reprogramado todo el sistema electrónico.